水产类本科教育质量国家标准指出，水产类专业人才培养既要适应国家和社会发展的需要，又要体现人的全面发展的需求，要较系统地掌握水产基础理论和基本技能。航海知识和技能是海洋渔业科学与技术专业（以下简称海渔专业）人才培养的必备选项之一。海渔专业一方面面临海洋渔业资源日益衰退的窘境，另一方面新技术、新材料的应用又重构了海洋渔业的发展模式。海渔专业因应形势变化的需要，设置了交叉学科和新兴课程。尽管如此，航海教学仍然在渔业生产技术、远洋渔业系统集成、海洋休闲渔业等专业发展方向上十分重要。

目前海渔专业航海教学做得最为完善的是上海海洋大学。其开设课程远超水产类本科教育质量国家标准所要求的航海学、航海学实操和航海捕捞模拟设备的操作三门课程。它将航海教学融入整个专业人才培养的全过程，如将航海英语作为多元文化理解与交流能力的培养要素；将渔船船艺与避碰作为综合判断与分析能力养成的要素；将航海学作为科学素养与专业能力提升的要素；将渔业基本安全实训作为体育运动与健康的发展要素；将捕捞航海模拟与生产实习、全球遇险与安全系统（GMDSS）操作实训作为劳动价值观的体现要素 ^[1]。其次是浙江海洋大学，将航海教学的课程作为学生知识应用能力培养的部分，开设的课程有航海学、船艺与避碰、助渔助航仪器、渔业基本安全技能训练，并将助渔助航仪器作为专业核心课程，特别强调了实习阶段在企业强化渔船驾驶等技能的训练 ^[2]。再次是大连海洋大学，其海渔专业构建了专业化程度逐步加深的蓝色课程体系，其中航海学、助渔导航仪器属于蔚蓝课程，船艺、船舶避碰、航海英语（选修）、航海技能与水手工艺（选修）属于湛蓝课程，远洋航线设计则属于深蓝课程。这些课程也基本覆盖了船舶驾驶专业的主干课程 ^[3]。由于航海教学对场地和设备要求较高，部分高校的海渔专业因专业培养方向不同，航海教学就相对薄弱，只开设一门理论课程，如航海概论或航海与气象等，实践课程开设不足。

新农科对专业人才规格的培养要求是应用型人才 ^[4]。航海是一项重要的专业技能，应是海渔专业学生未来从事海洋渔业及相关领域的生产、管理、教学和科学技术研究的必备知识和技能。农业农村部第522号公告 《中华人民共和国渔业船员管理办法》 第九条明确指出：航海、海洋渔业、轮机管理、机电、船舶通信等专业的院校毕业生申请渔业职务船员证书，具备本办法第八条规定的健康及任职资历条件的，可申请考核。经考核合格，并按规定发放相应的渔业职务船员证书。该管理办法还指出，渔业船员考试包括理论考试和实操评估。海洋渔业船员考试大纲由农业农村部统一制定并公布。因此渔业职务船员证书可以作为学生具备专业技能的标志，未来的海渔专业航海教学应考虑与考证相结合。根据管理办法，当前海渔专业的本科毕业生在渔业船舶上见习期满3个月，就可以申请一级船副证书。农办渔[2014]54号《农业部办公厅关于印发渔业船员考试大纲的通知》（以下简称通知）中指出一级船副理论考试的科目有航海与气象、渔船船艺与操纵、船舶避碰、渔业船舶管理；实操评估科目有海图作业和航海仪器使用。海渔专业应按“一级船副”的培养目标对航海教学作相应的调整。

与前述三所海洋大学海渔专业的航海教学相比，我校海渔专业的航海教学呈现学习追赶的过程，航海类课程设置变化如表1。2009年之前的专业培养方案里航海类课程开设有航海概论、助渔导航仪器、航海认识实习。当时能够落实航海教学的基本内容，但也存在一些问题，如没有合适的教材，只能使用教师自编的讲义；实验器材不足，设备陈旧老化，实验课只能开设海图作业和六分仪使用，导航仪器的使用偏向于现场观摩，实操机会少。为此，在执行2009-2012年度专业培养方案时，添置了多台助渔航海仪器设备，能够开展实操的设备有雷达、GPS、垂直探鱼仪、水平探鱼仪、无线电测向仪、气象传真机、甚高频对讲机。由于实习经费紧张，出海实习体验活动初步改成了室内模拟操纵，但可供模拟操纵的项目仍然偏少。2013-2016年度期间，“航海概论”课程更名为“航海学”，航海实验室也建成了计算机机房，配置3台40吋平板电视，航海模拟现场感进一步增强。航海模拟软件得到了改善，可以开展航海和捕捞多个项目的演练。缺点是因为专业整体学时数的压缩，航海实践教学时数减少了1周。2017-2020年度期间进一步将合并的航海实习独立设置航海模拟器训练，避免了合并实习的组织无序性；2021-2023年的专业培养方案根据专业认证和一流专业建设要求，对标水产类本科教育质量国家标准，继续航海教学改革，增设了1周的海洋渔业船员基本安全实训。由此，我校航海教学一直在谋求内涵式发展，实质性地提升学生的专业素养。

表1 我校航海教学的课程设置变化

航海教学在海渔专业培养体系中并不处于专业核心的地位，因此该专业在开展航海教学改革过程中面临着诸多问题，主要表现为：1）学时不足。按照通知要求，一级船副建议的课时数是150，而2021-2023年培养方案中的理论教学学时数不足。航海教学涵盖内容很广，包括了航海学、船舶操纵、船舶避碰等知识。现有的学时无法完全在课堂上完成理论知识的传授；2）缺乏可靠的航海仪器的实验指导书。由于航海仪器设备型号多样，且导航仪器设备多为进口，操作说明书以外文为主，市面上出版的航海仪器指导书无法涵盖到实验室采购的设备，学生在学习过程中面临较大的挑战；3）有考纲无题库。虽然原农业部颁布了渔业船员考试大纲，但相关试题库的资料还未见出版，不似海船船员考试，已经建设有强大的试题库，学习资料丰富，可以进行大量的练习。通知也规定理论考试中船舶避碰80分以上及格，其余科目60分以上及格。如果没有大量的基础练习，学习效果难以巩固。

航海教学的改革要以发展的理念促进问题的解决。1）丰富线上教学内容弥补学时不足的问题。教师录制大量的教学短视频，上传到超星学习通等教学网站。学生通过课后观看，补充课堂上未涉及或者需要强化的知识点。2）教师自行编译实验指导手册。曾有教师指出海渔专业的学生某些实验课存在动手能力弱的问题 ^[5]，而分组指导学生翻译外文操作说明书，不仅可以让学生熟悉英文专业术语，而且锻炼学生理论联系实际、书本知识学以致用的能力。在航海学实操课上，指导教师首先宣布实验注意事项，然后学生自己看说明书，动手操作航海仪器，遇到技术不明点，再和指导教师交流。这种探索式学习模式，能增强学生学习的获得感，学生做出的实验报告基本上可直接用作实验指导书。3）结合课程网站，建设试题库。根据知识点的考核要求，在每一个教学章节设置一定比例的课程习题。学生在网站上学习完成后，做习题检测学习效果。教师建立班级微信群或钉钉群，汇总学生在做题过程中遇到的难题，然后在课堂上集中解答，消化知识难点。

2019年以来，广东海洋大学海渔专业以专业认证的姿态，积极推进“一流专业”建设。专业认证尤其强调高质量的持续性改进。航海教学的持续改革推动了海渔专业的特色发展。未来海渔专业的航海教学必将以海洋渔业行业人才需求为导向，更加注重学生的应用实践能力的培养，为我国海洋渔业发展提供优质人才。