[1]吴晨辉.基于事故树方法的成山头海域渔商船碰撞事故分析及预防[J].青岛远洋船员职业学院学报,2020,41(1):12-15，48.
　WU Chen-hui.Analysis and Prevention of Collision Accident of Commercial Vessels and Fishing Boats in Chenshantou Sea Area based on Accident Tree Method[J].Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College,2020,41(1):12-15，48.
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基于事故树方法的成山头海域渔商船碰撞事故分析及预防()
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《青岛远洋船员职业学院学报》[ISSN:2095-3747/CN:37-1489/U]

卷:
41
期数:
2020年1期
页码:
12-15，48
栏目:
航海技术
出版日期:
2020-03-20

文章信息/Info

Title:
Analysis and Prevention of Collision Accident of Commercial Vessels and Fishing Boats in Chenshantou Sea Area based on Accident Tree Method
文章编号:
2095-3747（2020）-01-0012-04
作者:
吴晨辉
山东交通学院航海学院，山东 威海264200
Author(s):
WU Chen-hui
Navigation College, Shandong Jiaotong University, Weihai 264200, China
关键词:
商渔船碰撞; 事故树分析; 通航环境; 管理系统
Keywords:
collision of commercial vessels and fishing boats;  accident tree analysis; navigation environment;  management system
分类号:
U675
文献标志码:
A
摘要:
成山头海域交通流复杂，渔区和商船航道交错，渔船与商船碰撞事故频繁。采用事故树分析法对资深船长、大副进行问卷调查，在成山头海域渔商船事故历史数据的基础上，结合当前通航形势，确定了商船、渔船、通航环境、管理系统四大影响因素，并对当前现状提出了预防措施及建议。
Abstract:
Chengshantou sea area traffic flow is complex, merchant shipping channels and fishing areas cross, fishing boats and merchant ships collision frequent. Based on the historical data of fishing and merchant ship accidents in chengshantou sea area and combined with the current navigation situation, the four influencing factors of merchant ship, fishing boat, navigation environment and management system were determined, and the preventive measures and suggestions were put forward.

参考文献/References:

[1]李惠敏. 成山头水域海上交通事故特征及致因分析研究[D].武汉理工大学,2012.
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[3]任玉清,姚杰,赵希波,陈禹娜.基于FTA的渔船海损事故分析[J].中国航海,2007,(01):68-71.
[4]汪运涛,邓术章,李光正,乔文明.成山头水域商船与渔船碰撞事故原因及对策[J].世界海运,2011,34(02):6-8.
[5]高峰.曹妃甸航道水域商渔船碰撞事故分析及预防[J].天津航海,2017,(04):11-13.
[6]周振路.基于《避碰规则》的商船渔区安全航行应对[J].青岛远洋船员职业学院学报,2018,39(02):1-4+12.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2019—12—31作者简介：吴晨辉（1996－），男，研究生基金项目：山东交通学院2019 年研究生科技创新项目（2019YK013）
更新日期/Last Update: 2020-03-20