[1]朱达新.基于数值计算的船舶阻力预报研究[J].青岛远洋船员职业学院学报,2024,45(1):10-12.
　ZHU Da-xin.Research on Ship Resistance Prediction based on Numerical Calculation[J].Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College,2024,45(1):10-12.
点击复制

基于数值计算的船舶阻力预报研究()
分享到：

《青岛远洋船员职业学院学报》[ISSN:2095-3747/CN:37-1489/U]

卷:
45
期数:
2024年1期
页码:
10-12
栏目:
航海技术
出版日期:
2024-01-30

文章信息/Info

Title:
Research on Ship Resistance Prediction based on Numerical Calculation
文章编号:
2095-3747（2024）-01-0010-03
作者:
朱达新
江苏省江阴中等专业学校，江苏 江阴214400
Author(s):
ZHU Da-xin
Jiangyin Technical Secondary School, Jiangyin214400, China
关键词:
STAR-CCM+软件; 拖拽池; 模型; 阻力; 网格
Keywords:
STAR-CCM+ software;  drag pool;  model;  resistance;  grid
分类号:
U664
文献标志码:
A
摘要:
航速指标与船舶线型有关，对此可通过数值计算方法来预估船舶阻力。该方法是利用NAPA软件进行三维建模，并导入到数值计算软件STAR-CCM+中，计算在不同航速下的船舶阻力与波形，从而优化船舶的阻力性能，为保证船舶的总体性能提供技术依据。
Abstract:
The speed index is related to the ship’s line type. For this purpose, the ship resistance is estimated by a numerical calculation method. The method is to use NAPA software for three-dimensional modeling and import it into the numerical calculation software STAR-CCM+ to calculate the ship resistance at different speeds. And the waveform, thereby optimizing the resistance performance of the ship, and providing a technical basis for ensuring the overall performance of the ship.

参考文献/References:

[1]祝启波，曾江易.基于CFD的水线面大开口船舶阻力预报[J] .广东造船,2020,(05): 16-19.
[2]王英第,陈彦臻,周伟健,等. 船体阻力数值预报研究及黏性流场计算[J] .舰船科学技术， 2020 ,(01):17-22.
[3] 陈锐，黄武刚，陈晓璐,等. 破冰船连续破冰的冰阻力预报[J]. 中国舰船研究，2021,(05):101-108+120.
[4] 张立,陈伟民,吕明冬,等.工程船舶拖航总阻力预报方法[J] .上海船舶运输科学研究所学报，2021,(02): 101-108+120.
[5]王楠,周旭.改进的Holtrop船舶阻力估算[J].船海工程，2019,(04): 34-37.
[6] 任再美,孙江龙,杨云飞. 船舶有效功率预报方法[J] .舰船科学技术， 2021,(03): 141-145.
[7] 李浅洋,胡义程,洪凯.基于VB.Net的船舶阻力预报集成化研究 [J] .船舶工程，2019, (12):58-63.
[8] 张明霞,赵正彬,胡俊明,等. 基于STAR-CCM+的某渔船阻力预报与球艏参数敏感性分析[J] .船舶工程， 2018,40(S1):46-50+114.
[9] 杨敬东，刘永臻，雷林.基于SHIPFLOW内河船阻力预报研究[J] .重庆交通大学学报(自然科学版)，2018, (07)：118-122.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2023-06-20
作者简介：朱达新（1971-），男，高级讲师，硕士
更新日期/Last Update: 2024-03-20